第(2/2)节 肩负起发展lng船的能力，必须有来自国内各家船厂和设计院的合作。

    lng船的船体建造，是在lpg船的发展基础上进行发展的，建造lpg船这一船型时，南江厂可谓毫无经验，可随着一艘接一艘的lpg船被建造成功，对于液货舱等设备的建造，南江厂的员工们已经积累了一定的经验。

    当然，lng船的建造难度要远远高于lpg船。

    船舶总公司方面之所以态度松动了，是因为国内目前已经逐步有了建设lng气站的计划，既然t有气站，就意味着从现在开始，运输天然气需要lng船了。

    而随着时代的发展，居民们使用天然气的频率和范围会越来越高，对lng船的需求自然也会越来越旺盛。

    造船行业无论如何是不能依赖国外的，必须要有独立自主性。
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